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台灣近幾年公路車的崛起，是所有車手們有目共睹的，不管在各大論壇中，皆有相關自行車的詳細介紹，網友們熱烈討論，公路車其中的奧秘，即便是小小的零件也將影響到騎車時的行徑與感受，不管是車架、前叉、車把手及車頭、變速系統、飛輪、輪組等，都有豐富騎車經驗者的分享，再加上台灣地形的關係及三鐵運動的興起，由此可見，越來越多人對公路車的需求發燒蔓延。

專業車友們為了追逐公路車的極致，更是鑽研了不少，以往除了大家熟知的大廠品牌外，極力推薦同是熱愛騎車的台灣優質「APROVE」超值品牌，兼顧種種考量下設身處地的為車友們設計獨特車型，不管是初踏入單車生活或與自行車一起作戰已久的車友，都將在「APROVE」裡，得到所有您想要的需求。

「APROVE」精心設計車體外型，並深入了解車友們想要個性化的風格，所以設計此款獨特性極高的車型款式，從外形配色、百萬轎車級純手工烤漆及整體車架、前叉都將結構及材質都下足了功夫，尤其是高3K碳纖維的材料，使整個車體更為輕盈流暢，前叉除了為輕量化碳纖維材料外更有專利結構，搭配刀型寬版設計讓強度和切風效果UP，且增加其剛性及吸震力，是頗為心動的頂尖設計款。

集中了車友們的深入需求，不管是車首、龍頭、車架全配台灣知名大廠FSA品牌，擁有FSA ST-OS-152LXC的重量和高剛性，這一切都只是為了讓這台車能有更具價值的內涵，雖然外表看上去好像沒有什麼差別，但是實際上的比較就能知道APROVE所使用的配件都是萬中選一的精品，為的就是讓您的每一塊錢都要很值得，並使自己的愛車無論在人前人後，都可以符合車友們的期待。

把手使用FSA HB-RD-300S/PSH這款彎把，相信許多車友都不陌生，FSA的產品一直以來都深受車友肯定，走到世界各國都不例外，「APROVE」採用FSA的把手，也代表對其品質某種程度的要求。

達人推薦

這車首這個部份幾乎大多使用FSA的系統來設定，讓整部車幾乎就是由SRAM與FSA組成，這樣的配置對許多車友來說是很對味口的，因為據我們了解，現在很多人希望他自己的車，使用的廠牌越少越好，他不想自己的車好像拼裝了很多的牌子一樣，但是也不能拿一般般的東西來湊數，所以FA839在前端的這個部份，採用了FSA HB-RD-300S/PSH的車把，FSA ST-OS-152LXC的龍頭，煞車的部份使用了SRAM Rival的高階V夾。

變把的地方同樣也是使用高等級的Rival，這代表這部車絕對是專業的存在，許多高手都認同的變速系統，現在完美的在車頭前端呈現出來，SRAM Rival變把搭配FSA高階車首部品，以目前市場上所推出的公路車規格來說，已經是一款中高階的車種了。

SRAM的變速器在這二年已經像是潮水般的淹向SHIMANO，我們可以看到越來越多的車友開始關注SRAM的動向，過去受到日系變速系統根深蒂固的印象，現在就好像撥雲見日一樣，讓變速系統攤在陽光下，公平的接受車友嚴格的檢驗。

令人欣慰的是SRAM以其明確與耐用的特質，讓越來越多的高階車友紛紛轉向SRAM的懷抱，而事實也證明這些車友的選擇並沒有錯，SRAM的變速系統真的為他們帶來更多騎乘的操控性與樂趣，這些都是過去無法想像的情況。

而這部車採用了SRAM高階的公路車變速器Rival，相信Rival的種種優點很多人都已經知道，這個明確又快速的變速器目前正深受許多人喜愛，當然，您也可以在這個時間點選擇這個名聲不凡的高階變速系統。

中變與大盤全部採用SRAM Rival等級的規格，坦白說這樣的規格確實人見人愛，差別就在整車所搭配的其他部品與價格而已，先不論我們在價格上能夠達到多大的差距，但是就與其他部品的搭配上，這部FA839的全碳纖公路車應該可以排在前幾名了。

好的自行車是口碑的傳承，透過廣大的車友們見證，「APROVE」絕對是值得讚許的品牌，盤組是影響騎車時的重點之一，「APROVE」將大盤組使用SRAM Rival 50/34T大盤，這個部品的選用就足以讓人眼睛一亮，絕對是令人心動的組合。

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接著看看要讓公路車一路滑溜的花鼓吧，「APROVE」為了要讓自家公路車能夠更加滑順，不惜成本自己開發了這款極品花鼓，特殊內部結構設計可以在高速時增加更多滑順感，使速度在瞬間直線上昇，紅色電鍍的精緻外觀非常搶眼，整體的感覺與輪圈非常搭配，相信旁人的眼光也會讓您感到自豪。

相較另一個比較特別的是使用了YBN 輕量化裸空鏈條SH10C，這款鍊條雖不像同級SFL901那樣的高等，但是在輕量化與順暢度上皆是有口皆碑，用在自己的愛車上也一樣很有感覺。

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爬過文的網友皆知道，所謂輪組就是指前後輪為一組合之稱，一般包含外框、幅條與花鼓，前面所提的花鼓是決定是轉動順暢的關鍵所在，那麼輪圈就將是決定您穩定騎乘的重要因素，如果能得到一組又輕又穩定的輪圈，那麼用想像的就能夠體會到整個騎乘的感覺會有多好了，「APROVE」於輪組上使用NOVATEC SPEEDY V3 全功能輪組，這款輪組在台灣很多道路上都能夠很順利的應付，一組強壯的輪組同時也是必須的基本配備，這些我們都幫您想到了。

其他的各種部品配件您可以參考規格表上的內容，像是使用SAN MARCO PONZA POWERPOWER這款弓型座墊就讓人眼睛一亮，SAN MARCO PONZA 雖然說不是最頂級的座墊，但是在車友的使用心得中，卻也是好物的存在，就如同「APROVE」車系所使用的部品一樣，我們都盡力使用最好的選擇，都盡力讓「APROVE」成為一部好車。

限時

「APROVE」的專業技術是大家有目共睹的，如果您的心中已有屬意的大品牌，那就更不能錯過「APROVE」的努力，從站在車友的角度研發之商品，更能夠符合廣大車友們的需求及市場的需要，「APROVE」也為品牌成立業餘車隊，同樣是一顆熱愛騎車的心，才有「APROVE」的誕生，台灣在地生根的好品質！

關於「APROVE」

黑底黃標，優雅又沉穩的底色凸顯黃色的亮麗特別，找到自己的方向，它脫穎而出。居家商品

鑽石型的標誌，裡面嵌了一根標槍，「APROVE」如同鑽石般，硬度為礦物界最高，堅固又耐用，且不失公路車最追求的速度感，好比標槍的快、狠、準。

2012台北國際自行車展發表年度最新電動自行車造型，打入歐美市場的電動助力車，為銀髮族、菜籃族搶下省油又便利的最佳交通工具；年度全新塗裝、登山車兩大新興研發車型也一併亮相。

「為你打造不一樣的車」永遠是 APROVE為騎乘者追求的新鮮感。

本商品規格

車架：3K碳纖布外觀。1-1/8~1-1/2頭管，增加操控&穩定性。鑽石形的管形設計，

後上下叉連勾爪為一體式設計。煞車線走內線，讓整體看起來更簡潔有力。

前叉：3K碳纖布外觀。採一體式碳纖維前叉。

大盤組：SRAM RIVAL 50/34T

飛輪：SRAM RIVAL 12/28T

購買前後變速器：SRAM RIVAL

夾器：SRAM RIVAL

車手把：FSA HB-RD-300S/PSH /300g

龍頭：FSA ST-OS-152LXC /159g

座管：FSA SP-SL-250-SBS /275g

座墊：SAN MARCO PONZA POWER

鏈條：YBN 極輕量化裸空鏈條SH10C

輪組：NOVATEC SPEEDY V3 全功能輪組30mm

輪胎：KENDA K925

顏色：白

尺寸：50 / 53cm

重量：7.5kg

CP值超高

（中央社記者陳至中台北2日電）教育部今天舉辦第十二屆技職之光頒獎典禮，共有33人獲獎，包括在國際獎項得牌、以及考取多張證照等。

正修科技大學學生卓凱翊獲得技職之光「技職傑出獎」，他開發出「火災救援機器人」、「國土安全機器人」等發明，結合監控系統和自動化設備，讓人員不用進入危險區域，降低意外的發生。這些作品在國際發明展獲獎無數，包括2015台北國際發明展、2016羅馬尼亞歐洲盃國際發明展等。

除了救災需求，解決高齡化問題也是台灣重要的發明題材。龍華科技大學學生洪復成設計出「下肢復健機構」及「多功能下肢步態復健與助走機器裝置」等，改善年長者的生活，目前已取得2項發明和5項專利，今天也獲得技職之光。

教育部長潘文忠表示，在全球化的知識競爭下，技職教育必須不斷創新和精進，養成技職人才終身學習的態度。1051202

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

林口區下福市民活動中心邀請設計高雄海洋文化及流行音樂中心的西班牙建築師萊恩（Lain Satrustegui）IMO團隊操刀，以當地信仰中心洪福宮屋簷的繽紛裝飾為靈感，製成彩色鋼柱，支撐清水模構體，預計明年完工後，將成為林口新地標。

工務局長朱惕之表示，林口區下福里內有火力發電廠、當地信仰中心洪福宮，舊有活動中心不堪使用，邀請程俊強建築師及西班牙建築師萊恩（Lain Satrustegui）IMO團隊設計，一改傳統活動中心冰冷印象。

新工處長詹榮鋒說，舊有活動中心屋頂低矮，民眾排練傳統子弟戲時，神將戲偶必須不斷「低頭」；新活動中心屋頂挑高12公尺，儲藏室大門也設計成4公尺高，讓神將能抬頭挺胸地出門。

設計團隊表示，下福市民活動中心比鄰洪福宮，曲面屋頂呼應宮廟的燕尾造型，宛如洪福宮的延伸，讓東西建築巧妙連結，宮廟屋脊豔麗繽紛，營造出全新感受。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

疾病管制署昨（6）日表示，上週全國健保門急診腸病毒就診人次達18019人次，較前一週16474人次上升9.4%，且已連續7週超越流行閾值，惟近期腸病毒重症通報及確診數處這裡最便宜於相對低點，顯示腸病毒目前社區流行以輕症為主。

疾管署指出，今年迄12月5日累計29例（含1例死亡），其中23例感染腸病毒71型、2例感染感染克沙奇A4型、餘4例分別感染克沙奇A5型、A6型、B3型病毒與伊科18型病毒。

目前社區主要流行病毒為克沙奇A型，截至目前共檢出165例腸病毒71型散發個案，141例輕症、1例疑似重症、23例重症；另近期香港及日本腸病毒疫情均處於高點。

疾管署提醒，腸病毒傳染力極強，容易於家庭及教托育機構內傳播，教托育機構應定期進行環境消毒。大人工作返家抱小孩前務必更衣、以肥皂洗手後再抱小孩，幼童返家或進食前亦需確實用肥皂洗手，以避免感染腸病毒。

此外，學齡前嬰幼兒為重症的高危險群，如發現嬰幼童出現嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力、肌抽躍、持續嘔吐與呼吸急促等重症前兆病徵，應儘速前往大醫院接受治療。

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